Was tun wenn man das Betriebsgelände nach Feierabend nicht verlassen zu kann?

Einen Vergütungsanspruch für diese Wegezeit sehe ich nicht. Am intelligentesten wäre es doch um angepasste Arbeitszeiten zu regeln. Hier ist der BR in der Mitbestimmung.

Naja - wenn der Arbeitnehmer betriebsbedingt am Arbeitsplatz gefangen ist, wird man wohl von Arbeitszeit ausgehen müssen, die zu vergüten ist. Aber ich sehe da schon den BR in der Pflicht, seinen Job zu machen - sprich seine Mitbestimmung auszuüben. Wozu habt ihr ihn denn gewählt.

„- wenn der Arbeitnehmer betriebsbedingt am Arbeitsplatz gefangen ist, wird man wohl von Arbeitszeit ausgehen müssen, die zu vergüten ist. “

Ist das bloß dein eigenes moralisches Empfinden oder hast du dazu auch einen Beleg?

Ihr müsst über ungesicherte Bahngleise zur Arbeit und zurück. Was ist wenn morgens im Dunkeln einer auf den Gleisen stürzt und es nicht bemerkt wird. Kenne euer Gelände nicht, aber das ist mir beim lesen eingefallen. Wenn euer br nichts macht, würde ich mich beim zuständigen Amt für Arbeitsschutz erkundigen.

Die Gleise befinden sich auf dem Betriebsgelände? Damit unterliegt ihm die Entscheidung wann diese befahren werden (bzw. kann dieses beeinflussen)?

Damit würde ich dieses nicht mehr als allgemeines Wegerisiko des Arbeitnehmers sehen, sondenr als eine Entscheidung des Arbeitgebers den Arbeitnehmern in dieser Zeit keinen Zugang zu ihrem Arbeitsplatz zu gewähren. Das wäre dann Annahmeverzug.

Man denke mal an folgende Analogie: Ein Arbeitgeber verschließt zwischen 5 und 7, sowie zwischen 13 und 15 Uhr die Produktionshalle.

Pjöng, es geht hier nicht um den Zugang zur Arbeit, sondern darum das Gelände direkt nach der Arbeit verlassen zu können. Ein Annahmeverzug außerhalb der vereinbarten Arbeitszeit ist ein Widerspruch in sich. Für den Weg hin zur Arbeit scheint es nur ein Problem für die Verspäteten zu sein. Diese müssen das Risiko des Zuspätkommens selbstverständlich selber tragen.

Oh man ... wieder mal ein typischer Pickel. Sag mal ... wieviel zahlt Dir Dein AG dafür, daß Du hier ernsthaft jeden Murks von AG-Seite verteidigst?

naja, wenn ihr da 20min im strömenden Regen steht dann geht ihr den nächsten Morgen alle zum Arzt und seid so erkältet, dass ihr nicht arbeiten könnt, der AG wird sich sicher was überlegen. Aber das sollte der letzte Schritt sein, was sagt denn der AG zu zumindest einer Überdachung oder eben Änderungen der Schichtzeiten

Änderung der Schichtzeiten! Was ist wenn sich die Rangierzeiten ändern? Krankschreibungen lösen das Problem auch nicht.

@pickel Zuspätkommen ist zwar nicht das Problem des Arbeitgebers, es geht auch um die Leute, die um 14:00 Uhr pünktlich Feierabend machen. Wäre so als ob das Werkstor zwischen 14:00-14:30 Uhr abgesperrt sei. Im Winter bei minus Graden würde dir doch spätestens auch der Kragen nach ner Woche platzen.

Bin immer noch der Meinung das Problem kommt man über den Arbeitsschutz bei. So das ihr eure Brücke bekommt.
Denn so kann man verhindern das, überhaupt jemand das Gleisbett betritt. Einfach die zuständige Behörde anrufen, hab damit gute Erfahrungen gemacht.

@Köpenicker wenn die komplette Frühschicht sich mit Schein krankmeldet wird der AG wohl überlegen woran das liegt oder... Aber ja natürlich kann/soll sowas nur die letzte Möglichkeit sein

Krank machen so ein Quark es gibt hier einen BR und der sollte so mit dem AG verhandeln, dass entweder die Zugfahrzeiten oder die Arbeitszeiten geändert werden.

oder die Wartezeit mit zur Arbeitszeit gehört und somit bezahlt wird. :-D

Na ich wollte auch nicht bezahlt 20 Minuten im Regen stehen!

Wenn man weiß, das man vom Gelände eh nicht runter kommt, kann man ja die 20 Minuten im Gebäude warten. ;-))))

Wie lange ist den dieser Zustand schon und hat euer Br schon mal versucht zu verhandeln?